Вакуумные станции Roediger®

Вакуумная станция Roediger® с блоками контроля запаха располагается в основном помещении Wet - системы, которое обычно находится в подвале терминала или внутри отдельного технического здания.

Сточные воды с самолета собираются в бак вакуумной станции, а затем перекачиваются в муниципальную канализационную систему или на очистные сооружения аэропорта. В зависимости от требований проекта Roediger® предлагает широкий спектр инновационных, экономически эффективных и ориентированных на клиента решений - от экономичных компактных станций до крупных индивидуальных установок.

Система промывной воды

Туалетные баки со сточными водами самолета должны быть промыты дезинфицирующим раствором («синяя вода»), который представляет собой раствор концентрата в пресной воде. Концентрация для использования раствора составляет приблизительно 2%. Система состоит из двух дозирующих резервуаров для химикатов, которые работают параллельно. Раствор отбирается из одного резервуара с помощью нагнетательных насосов с регулируемым давлением, а затем перекачивается через сеть трубопроводов под поверхностью перрона до отдельных постов.

Система питьевой воды

Ёмкость с пресной водой на борту самолета заполняется питьевой водой в соответствии со стандартами ВОЗ, авиакомпаний и местными правилами. Необходимое оборудование для подготовки воды устанавливается внутри центрального помещения Wet систем, но отделено от помещения для сбора и очистки сточных вод. Подготовка воды включает дезинфекцию, хранение, повышение давления и циркуляцию. При необходимости может быть обеспечена обработка сырой или солоноватой воды и охлаждение питьевой воды. Система работает в автоматическом режиме и контролируется через систему управления зданием (BMS) и дистанционно (по желанию Заказчика).

Пит – системы

Система подземных постов обслуживания соответствует международным стандартам (IATA, ACI) и поддерживает отрасль инновационными решениями, обеспечивая экономию, дополнительные доходы и снижая загрязнение от авиации. Посты расположены на минимальном расстоянии от точек подключения самолета, чтобы повысить производительность системы и обеспечить функциональность всех систем. Предпочтительное решение для наземных операторов, поскольку оно простое в использовании:

Концепция: открой и обслуживай